TR413-serien af slangeløse ventiler, klik-på-dækventil og forkromede dækventiler
Produktbeskrivelse
-Maksimalt koldt oppustningstryk 65 PSI.
- Maksimal fælgtykkelse på 4 mm.
-Temperaturområde: -40°C til +100°C
-Komponenter: Overstøbt gummi på messingstamme, hætte og tætning samt kerne
| TRNO. | Hul til fælg | Effektiv længde | Dele | A | B | C | |
| Kerne | Kasket | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | 11,5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | 11,5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | 11,5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/.626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/0,346" | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Alle ventiler er 100% verificeret for lufttæthed.
Har opfyldt kravene til ISO/TS16949-certificering fra TÜV Management Services.
Fordele
Selvom en dækventil er en lille og billig komponent i en dæk- og fælgkonstruktion, er den meget vigtig og direkte relateret til sikker kørsel.
*Alle ventiler er 100% verificerede for lufttæthed.
*Har opfyldt kravene til ISO/TS16949-certificering fra TÜV Management Services.
*Vi lægger stor vægt på kvaliteten af vores ventiler. Vi må ikke levere ringere produkter til vores kunder.
Streng kvalitetskontrol
For at opretholde den gode og stabile kvalitet anvender vi et strengt kvalitetskontrolsystem. Alle råmaterialer testes, før de anvendes i produktionen. Der foretages stikprøvekontrol under produktionsprocesserne. Testene omfatter, men er ikke begrænset til, gummihårdhedstest, lækagetest, ozonmodstandstest, kraftudtrækstest, vedhæftnings- og højtemperaturtest. Og før afsendelse af en ordre udfører vi 100% lækagetest og udvælger de ukvalificerede ventiler for at sikre, at alle de ventiler, vi sender til vores kunder, er kvalificerede.
Varm meddelelse
På grund af den uundgåelige ældning af gummimaterialet vil ventilhuset gradvist revne, deformere og miste sin elasticitet. Når køretøjet kører, vil gummiventilen også deformeres på grund af centrifugalkraften, der svinger frem og tilbage, hvilket yderligere vil fremme gummiets ældning. Generelt er gummiventilens levetid 3-4 år, hvilket svarer til dækkets levetid. Derfor anbefales det at udskifte gummiventilen, når dækket udskiftes.
