TR413-serien slangeløse ventiler Snap-in dækventil og krom dækventiler
Produktbeskrivelse
-Maksimalt koldt oppustningstryk 65PSI.
- Maksimal fælgtykkelse på 4 mm.
-Temperaturområde: -40°C til +100°C
- Komponenter: Overstøbt gummi på messingstamme, hætte og tætning og kerne
| TRNO. | Fælgehul | Eff.længde | Dele | A | B | C | |
| Kerne | Kasket | ||||||
| TR412 | Ф11,5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11,5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11,5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11,5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11,5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11,5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/.626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8,8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Alle ventiler er 100% verificerede for lufttæthed.
Har opfyldt kravene til ISO/TS16949-certificering af TUV-ledelsestjenester.
Fordele
Selvom en dækventilstamme er en lille og billig komponent i en dæk- og hjulsamling, er den meget vigtig, og den relaterer direkte til sikker kørsel.
*Alle ventiler er 100% verificerede for lufttæthed.
*Har opfyldt kravene til ISO/TS16949-certificering af TUV-ledelsestjenester.
*Vi lægger stor vægt på kvaliteten af vores ventilstammer. Ingen ringere er tilladt at blive leveret til vores kunder.
Streng kvalitetskontrol
For at holde den gode og stabile kvalitet vedtager vi et strengt kvalitetskontrolsystem. Alle råmaterialer vil blive testet før brug i produktionen. Der vil blive foretaget tilfældig inspektion under produktionsprocesserne. Testene inkluderer, men er ikke begrænset til, gummihårdhedstest, lækagetest, ozonmodstandstest, kraftudtræknings-/ind-test, adhæsions- og højtemperaturtest. Og før afsendelsen af en ordre udfører vi 100 % lækagetest og vil udvælge de ukvalificerede ventiler for at sikre, at alle de ventiler, vi sendte til vores kunde, er kvalificerede.
Varm meddelelse
På grund af den uundgåelige ældning af gummimaterialet vil ventillegemet gradvist revne, deformere og miste sin elasticitet. Når køretøjet kører, vil gummiventilen også deformeres på grund af centrifugalkraften, der svinger frem og tilbage, hvilket yderligere vil fremme ældningen af gummiet. Generelt set er gummiventilens levetid 3-4 år, hvilket svarer til dækkets levetid. Derfor anbefales det at udskifte gummiventilen ved udskiftning af dækket.
