Radialdækreparationslapper til slangeløse dæk
Produktdetaljer
| PRODUKTIONSENHEDER | ESCRIPTION | STØRRELSE (mm) | STK/KASSE |
| Radial patches i amerikansk stil | CT-10,1PLY | 45x75 | 20 |
| CT-12,1PLY | 60x110 | 10 | |
| CT-20,2PLY | 75x125 | 10 | |
| CT-14,2PLY | 75X145 | 10 | |
| CT-22,2PLY | 75x165 | 10 | |
| CT-24,3PLY | 75X215 | 10 | |
| CT-26,3PLY | 75x250 | 10 | |
| CT-33,3PLY | 100x125 | 10 | |
| CT-40,3PLY | 100x200 | 10 | |
| CT-37,3PLY | 125x170 | 10 | |
| CT-42,4PLY | 125x250 | 10 | |
| CT-44,4PLY | 125x325 | 10 |
Produktintroduktion
Fortune Radial Repair patches er lavet af en speciel gummiblanding og polyesterkodestof.Dette kan foretage permanente reparationer af skaden.Bonded radial reparationsplastre kan bruges til at reparere alle snit og sidevægsskader i lastbil-, personbilsdæk og landbrug.
Forskellen mellem bias-ply og radial dæk
Forskellen i dækkonstruktion gør en væsentlig forskel mellem bias ply og radialdækkene.Det karakteristiske ved bias-dæk er, at de kan forbedre den samlede bæreevne og yde modstand mod brud.Selvom dæktrykket er utilstrækkeligt, vil bias-dækkene ikke have for mange sidevægsbuler.Fordi den er lavet af skiftende diagonale lag af gummieret nylon eller polyester, forstærker glasfibertape slidbanen og sidevæggene.Radialdæk er lavet af overlappende polyester og derefter forstærket med stålnetremme for at styrke, stabilisere og styrke slidbanen.
Fortune Radial Repair patches fås i forskellige størrelser med fleksibel struktur.Nedenstående formular til dit valg.
