Som vi alle ved, er den eneste del af køretøjet, der er i kontakt med jorden, dækket.Dæk består faktisk af flere komponenter, som er nødvendige for, at dækket kan fungere optimalt og tillade køretøjet at nå sit potentiale.Dæk er afgørende for et køretøjs ydeevne, følelse, håndtering og vigtigst af alt, sikkerhed.Det er ikke kun gummidæk, der sikrer sikkerheden under kørslen, men dækventilen er også en central del i dækket.
Hvad er dækventil?
En dækventil er en selvstændig ventilhusenhed, der, når den åbnes, tillader luft at trænge ind i rummet af et slangeløst dæk eller slange, og derefter automatisk lukker og forsegler for at skabe lufttryk for at forhindre luft i at undslippe dækket eller slangen.Med undtagelse af massive dæk skal alle andre dæk eller slanger, der skal pumpes op, pumpes op med denne enhed.
Hvor mange typer dækventiler?
Klassificeringen af dækventiler afhænger af, hvilke aspekter der er klassificeret.Det kan klassificeres fra den anvendte model, eller det kan klassificeres fra ventilens materiale.Under forskellige standarder er klassifikationen også forskellig.Følgende kan klassificeres efter monteringsmåden og kan opdeles igummi snap-inoghøjtryks metalklemme.
Slangeløse gummisnap-in ventiler
Den slangeløse gummi-snap-in-ventil har et maksimalt koldt dæktryk på 65psi og er primært designet til brug på biler, lette lastbiler og lette trailere.Gummi snap-in ventiler kan bruges til at montere huller med en diameter på 0,453" eller 0,625" i fælgen og fås i længder fra 7/8" til 2-1/2".Som udgangspunkt kommer ventilen med en plastikhætte som standard, men den kan også tilpasses med en kromhætte eller en kobberhætte, så den passer til hjulets udseende.
Højtryks metalklemmeventiler
Højtryks-metalklemmeventilen kan passe til næsten enhver bilmodel, og vi anbefaler metalventiler til ydeevnebiler og køretøjer, der kan køre aggressivt ved hastigheder på over 130 mph.Metalklemmeventilen forsegler hjulet med en gummipakning, mens holdemøtrikken spændes.Mens design og stiling af metal clip-on ventiler kan resultere i, at holdemøtrikken er skjult inde i hjulet eller synlig på ydersiden, tilbyder dem med holdemøtrikken på ydersiden den praktiske fordel ved at tillade, at holdemøtrikken kan inspiceres og justeres uden at fjerne dækkets tæthed fra hjulet.Metalklemmeventiler tillader et maksimalt arbejdstryk på 200 psi og kan bruges til at montere 0,453" eller 0,625" fælghuller, såvel som specielle applikationer såsom 6 mm (.236") eller 8 mm (.315") huller.
Hvordan fortæller man kvaliteten af dækventilen?
For gummiventilen er den tilsvarende kvalitet af forskellige materialer også forskellig.Ventilen er hovedsageligt sammensat af gummi, ventilstamme og ventilkerne.Blandt de almindelige gummier er naturgummi og EPDM-gummi.Ventilstammematerialet fås i messing og aluminium.Ventilkernen er almindeligvis lavet af messingkerne, men nogle regionale markeder vælger at bruge zinkkerne, fordi prisen på zinkkerne er relativt billig.For ventiler af høj kvalitet anbefaler vi generelt brugen af messingstamme og messingkerner.
Er der nogen forskel mellem naturgummi og EPMD-gummi?
Først og fremmest opnås naturgummi fra planter som gummitræer, mens EPDM-gummi er kunstigt syntetiseret;EPDM gummiprodukter bliver hårde og skøre efter ældning, mens naturgummiprodukter bliver bløde og klistrede efter ældning.
Varmeældningen af EPDM-gummi er bedre end naturgummi;EPDM-gummiens isoleringsevne og anti-korrosionsevne er også bedre end naturgummi;den vandtætte, overophedede vand- og vanddampegenskaber af EPDM-gummi Det er meget bedre end naturgummi, den mest fremragende ydeevne er højtryksdampmodstand, endnu bedre end fluorgummi;en anden fordel er, at EPDM gummi har den største fyldmængde, som kan fyldes med forskellige carbon blacks og fyldstoffer.Det påvirker ikke mange egenskaber ved produktet og så videre.
Derfor, kombineret med ovenstående analyse, er den materialekombination, vi anbefaler for den højeste kvalitet, ventilEPDM gummi + Messing spindel + Messing kerne.
Indlægstid: 29-apr-2022