Princip:
En indbygget sensor er installeret på dækskiven. Sensoren inkluderer en elektrisk lufttryksføler af brotypen, der konverterer lufttryksignalet til et elektrisk signal og transmitterer signalet via en trådløs sender.
TPMSOvervåger dæktryk, temperatur og andre data i realtid under kørsel eller stilstand ved at installere meget følsomme sensorer på hvert dæk og sender det trådløst til en modtager. Det viser forskellige dataændringer på displayet eller i form af biplyde osv. for at advare føreren. Og hvis dæklækage og trykændringer overstiger sikkerhedstærsklen (tærskelværdien kan indstilles via displayet), udløses en alarm for at sikre køresikkerheden.
Modtager:
Modtagere er også opdelt i to kategorier alt efter den måde, de får strøm på. Den ene får strøm fra en cigarettænder eller fra et bilnetkabel, som de fleste modtagere gør, og den anden får strøm fra et OBD-stik, Plug and play, og modtageren er et HUD head-up display, som f.eks. Taiwans s-cat TPMS.
Ifølge displaydataene kan føreren fylde eller tømme dækket rettidigt, og fundet lækage kan håndteres rettidigt, så større ulykker kan løses på små steder.
Popularisering og popularisering:
Dæktryksovervågningssystemet har stadig et stort behov for forbedring. For det indirekte system er det umuligt at vise tilstanden af punkteringer på koaksiale dæk eller mere end to dæk, og overvågningen fejler, når køretøjets hastighed er over 100 km/t. Og for direkte systemer er stabiliteten og pålideligheden af den trådløse signaltransmission, sensorernes levetid, alarmernes nøjagtighed (falsk alarm, falsk alarm) og sensorernes spændingsudholdenhed alle et presserende behov for forbedring.
TPMS er stadig et relativt eksklusivt produkt. Der er stadig lang vej igen, før det bliver populært. Ifølge statistikker var TPMS installeret på 35 % af de registrerede nye biler i USA i 2004, og det forventes, at tallet vil nå 60 % i 2005. I en sikkerhedsbevidst fremtid vil dæktrykovervågningssystemer før eller siden blive standard på alle biler, ligesom ABS har været fra start til slut.
Opslagstidspunkt: 7. marts 2023
