Fejl ved eftermontering:
1. Køb billige forfalskninger
Ændringen afhjuler et relativt vigtigt trin i bilmodifikationen. Uanset om det drejer sig om ændringen af udseendet eller forbedringen af køreegenskaberne,hjulhar spillet en vigtig rolle i det. En høj kvalitethjulEfter streng fremstilling og nøje inspektion sikres det, at dets individualitetsparameterindeks er kvalificeret. Selvfølgelig er et sæt originale hjul ikke billige, da den indenlandske produktion og det indenlandske salg (der findes eksportvarer) kun foretages af få virksomheder, så prisen på importerede hjul er dyrere. Derfor har mange modificerede spillere for at spare omkostninger valgt de såkaldte "indenlandske" og "Taiwan-fremstillede" forfalskede hjul. Dette er fuldstændig uønsket. Hvis de forfalskede hjul produceres af "små værksteder", selvom udseendet og de originale hjul ikke er meget forskellige, men i vægt, styrke og andre aspekter langt fra sikkerhedsindikatorerne, er det ikke ualmindeligt, at spillere har uforklarlige revner og deformationer i deres "knock-off"-hjul, og forfalskninger er ikke stærke nok til at bære en så tung belastning ved høje hastigheder, hvis fænomenet med højhastighedssprængninger vil direkte påvirke førerens og passagerernes sikkerhed! Derfor en særlig påmindelse: Hvis de økonomiske forhold midlertidigt ikke tillader det, skal du omhyggeligt vælge et modificeret nav. Selvom den originale "stålring" eller "støbte nav" måske ikke er smuk eller let nok, er der i det mindste sikkerhedsgarantier. De generelle egenskaber ved navet er smedede nav & GT; støbte nav & GT; stålnav.
2. Hjulene var ikke korrekt valgt
Navets effekt på forbedringen af udseendet er åbenlys, men alle detaljer skal tages i betragtning ved valg af nav. Navets forskellige parametre vil påvirke brugen af navet og køretøjet. Forkerte PCD-værdier kan forhindre korrekt installation. ET-værdier kan ikke kun påvirke installation og brug, men kan også påvirke fremtidige opgraderinger. For eksempel, hvis et enkeltstempelbremsesystem på et originalt køretøj har til hensigt at opgradere det til stempelbremsesystemet, vil ET-værdien og hjulstørrelsen være for lille, hvilket vil påvirke den normale installation. Ved opgradering af bremsesystemet er det nødvendigt at udskifte eller opgradere hjulet.
3. Hubben er ikke installeret korrekt
Når mange skruppelløse forretningsmænd leverer modificerede hjul, vil de ikke engang fortælle ejeren størrelsen på centerhullets diameter. Hvis denne størrelse er mindre end den originale størrelse, er det naturligvis umuligt at montere det. Men hvis den er større end den originale fabriksstørrelse, og der ikke er truffet nogen sammenlignende foranstaltninger, vil det forårsage en anden situation, når køretøjet kører, hvilket forårsager unormal lyd og vibration i køretøjet. En alvorlig situation vil direkte påvirke køretøjets sikkerhed. Hvis du virkelig kan lide det hjul, du kan lide, men der ikke er en passende centerhulsstørrelse, kan du riste det, hvis størrelsen er for lille, og størrelsen er for stor. Nogle producenter kan vælge at levere en centerhulsring for at korrigere det.
4. Tænk større er bedre
Nogle mennesker mener, at modifikation af store hjul kaldes opgradering, mens andre mener, at store hjul har en bedre visuel effekt, men uanset om det er visuelt eller ydeevnemæssigt, eller om man vælger at tilpasse deres egen bils hjulstørrelse til moderate størrelser. Med hensyn til udseendet, er en for stor hjulstørrelse, men folk føler, at de tunge fødder fra toppen påvirker den overordnede følelse. Med hensyn til ydeevne er der behov for balance. Store hjul, i forbindelse med dækopgraderinger, skal man vælge større, bredere dæk. Brede dæk giver et mere stabilt greb. Samtidig vil den kraftige friktion få din bil til at starte meget langsomt, og brændstofforbruget vil øges betydeligt. Hvis hjulstørrelsen er for stor, kan andre parametre ikke justeres. Køretøjets styring har også stor indflydelse. Hver bil har en hjulstørrelsesgrænse. Hvis man jagter størrelsen, vil ydeevnen og kontrollen blive ofret meget. Ikke nok med det, men fra et omkostningseffektivt perspektiv vil den samme type hjul med samme materiale, jo større størrelsen er prisen, og jo større den tilsvarende dækstørrelse skal være, desto højere vil prisen.
Hjul
Vedligeholdelsesmetode
Aluminiumsfælge med deres smukke og generøse, sikre og komfortable egenskaber har vundet flere og flere private bilejeres gunst. Næsten alle nye modeller bruger aluminiumsfælge, og mange bilejere vil også bruge originale stålfælge som aluminiumsfælge i bilen. Her er en introduktion til vedligeholdelse af aluminiumsfælge: 1. Når fælgetemperaturen er høj, skal de køle af naturligt efter rengøring. Brug ikke koldt vand til rengøring. Ellers vil aluminiumsfælgen blive beskadiget og endda deformeret, hvilket vil påvirke bremseeffekten. Derudover vil rengøring af aluminiumsfælge med rengøringsmiddel ved høj temperatur forårsage en kemisk reaktion på fælgens overflade, miste glans og påvirke udseendet. 2. Hvis der er tjære på hjulnavet, der er svært at fjerne, kan du prøve at fjerne det med en børste. Hvis almindelige rengøringsmidler ikke hjælper, kan private bilejere bruge en slags klar tjæreopskrift: det vil sige, at valget af medicinsk "aktiv olie" kan give uventede resultater. 3. Hvis stedet, hvor køretøjet er vådt, bør fælgen rengøres ofte for at undgå saltkorrosion på aluminiumsoverfladen. Rengør og poler hjulet om nødvendigt for at få det til at skinne Eihō.
Udsendelsestidspunkt: 10. maj 2023
