Eftermonteringsfejl:
1. Køb billige forfalskninger
Ændringen afhjuler et relativt vigtigt skridt i bilmodifikationen. Uanset om det er ændringen af udseendet eller forbedringen af håndteringsevnenhjulhar spillet en vigtig rolle i det. En høj kvalitethjul, efter det strenge fremstillingshåndværk og den strenge inspektion, sikrer dets individualitetsparameterindeks at være kvalificeret. Selvfølgelig er et sæt ægte hjul ikke billige, indenlandsk produktion og indenlandsk salg (der er eksportprodukter) af de få virksomheder, så prisen på importerede hjul er dyrere. For at spare omkostninger har mange modificerede spillere derfor valgt de såkaldte "Domestic" og "Taiwan-made" falske hjul. Dette er fuldstændig uønsket. Hvis de falske hjul er produceret af "Små værksteder," Selvom udseendet og de ægte hjul ikke er meget forskellige, men i vægt, styrke og andre aspekter er langt fra sikkerhedsindikatorerne, er det ikke ualmindeligt, at spillere har uforklarlige revner og deformationer i deres "Knock-off" hjul, og forfalskninger er ikke stærke nok til at bære så tung en belastning ved høje hastigheder, hvis fænomenet højhastighedssprængning vil direkte påvirke chaufførers og passagerers sikkerhed! Derfor er den særlige påmindelse, hvis de økonomiske forhold midlertidigt ikke tillader sagen, skal du omhyggeligt vælge modificeret nav, selvom den originale "Stålring", "Cast hub" måske ikke er smuk og let nok, men i det mindste er der sikkerhedsgarantier . Navnets generelle egenskaber er smedet nav & GT; Cast Hub & GT; Stålnav.
2. Hjulene var ikke korrekt valgt
Navnets effekt på at forbedre udseendet er indlysende, men alle detaljer skal tages i betragtning ved valg af nav. De forskellige parametre for navet vil påvirke brugen af navet og køretøjet, forkerte PCD-værdier kan forhindre korrekt installation. Et-værdier kan ikke kun påvirke installation og brug, men kan også påvirke fremtidige opgraderinger. For eksempel et enkelt stempelbremsesystem på et originalt køretøj, fremtidige ejere har til hensigt at opgradere det til stempelbremsesystemet, ET-værdien og hjulstørrelsen er for lille vil påvirke den normale installation, så i opgraderingen af bremsesystemet, og det andet forbrug til at udskifte eller opgradere hjulet.
3. Navet er ikke installeret korrekt
Når mange skruppelløse forretningsmænd leverer modificerede hjul, vil de ikke engang fortælle ejeren størrelsen af centerhuldiameteren. Hvis denne størrelse er mindre end den oprindelige størrelse, er den naturligvis umulig at installere, men hvis den er større end den oprindelige fabriksstørrelse, og der ikke er truffet sammenlignende foranstaltninger, vil det forårsage en anden situation, når køretøjet kører, hvilket forårsager unormal lyd og vibration af køretøjet, vil en alvorlig situation direkte påvirke køretøjernes sikkerhed. Hvis du virkelig kan lide det hjul, du kan lide, men der er ingen passende centerhulstørrelse, hvis størrelsen er for lille, kan du rømme, og størrelsen er for stor, kan nogle producenter vælge at levere centerhulringen til at rette.
4. Tænk, at større er bedre
Nogle mennesker tror, at ændring af store hjul kaldes opgradering, mens andre mener, at store hjul har en bedre følelse af visuel påvirkning, men uanset om det er visuelt eller ydeevne eller vælger at passe deres eget køretøjs hjulstørrelse for moderat. Med hensyn til udseende, for stor størrelse af hjulet, men folk føler, at de top-tunge fødder, påvirker den generelle følelse. Med hensyn til ydeevne er der behov for en balance, store hjul, i forbindelse med dækopgraderinger, for at vælge større, bredere dæk, brede dæk giver et mere stabilt greb på samme tid, den kraftige friktion vil gøre din bil start meget langsomt, og brændstofforbruget er blevet betydeligt øget, og hjulstørrelsen er for stor, andre parametre foretager ikke justeringer, for køretøjets styring har også en stor indflydelse, hver bil har en hjulstørrelsesgrænse, hvis jagten på størrelse , så skal ydeevnen og kontrollen betale en masse ofre. Ikke kun det, fra et omkostningseffektivt perspektiv, skal den samme type hjul med samme materiale, jo større størrelsen af prisen, og den tilsvarende dækstørrelse også stige, prisen vil stige.
Hjul
Vedligeholdelsesmetode
Alufælge med sine smukke og generøse, sikre og komfortable funktioner vandt flere og flere private bilejeres gunst. Næsten alle de nye modeller bruger aluminiumsfælge, og mange ejere vil også blive brugt i bilen med den originale stålfælge ind i alufælge. Her, for at indføre vedligeholdelse af aluminiumslegeringshjul: 1, når hjultemperaturen er høj, bør lade sin naturlige afkøling efter rengøring, må ikke bruge koldt vand til at rense. Ellers vil aluminiumslegeringshjul beskadige, og endda gøre bremseskiven deformation og påvirke bremseeffekten. Derudover vil rengøring af aluminiumsfælge med rengøringsmiddel ved høj temperatur forårsage kemisk reaktion på overfladen af hjulet, miste glans og påvirke udseendet. 2. Hvis der er svært at fjerne tjære på hjulnavet, så prøv at fjerne det med en børste, hvis almindelige rengøringsmidler ikke hjælper, private bilejere til at indføre en slags klar tjæreopskrift: det vil sige valget af lægemiddel "Active oil" gnider, kan få uventede resultater, ønsker måske at prøve. 3, hvis det sted, hvor køretøjet er vådt, skal hjulet rengøres ofte for at undgå saltkorrosion af aluminiumsoverfladen. Når det er nødvendigt, rengør og poler hjulet for at få det til at skinne Eihō.
Indlægstid: 10. maj 2023