Hvorfor er der en ubalance:
Faktisk, når en ny bil kommer ud af fabrikken, er den allerede dynamisk afbalanceret, men vi ofte kører på dårlige veje, er det sandsynligt, at navet er knækket, at dækkene er slidt et lag af, så de med tiden bliver ubalancerede.
De fleste dæk vil blive fjernet fra hjuletfælge, den normale proces, så længe dette er fjernet fra dækket, skal der udføres dynamisk balance; derudover skal der skiftes dæk, hjul, installeres med indbyggede eller eksternedæktryksovervågning, teorien er at lave den dynamiske balance.
Effekten af et ubalanceret hjul:
Hvis dækket ikke er i balance, når det ruller, kan det mærkes under kørslen. Den vigtigste fornemmelse er, at hjulet vil slå regelmæssigt, og at styringenhjulvil ryste, når det reflekteres i bilen, selvom dette fænomen for ratrystelser kan skyldes andre faktorer, men det anbefales først at støde på ratrystelser og kontrollere den dynamiske balance, da denne sandsynlighed er relativt høj. En anden ting er, at bilen resonerer ved en bestemt hastighed, hvilket ikke er godt for personer med OCD.
Vigtigste fordele:
-
Forbedr kørekomforten
-
Reducer benzinforbruget.
-
Forøg dækkenes levetid
-
Sørg for køretøjets stabilitet i lige linje
-
Reducer slitage på chassis-affjedringstilbehør.
-
Forbedre kørselssikkerheden.
Situationer der kræver dynamisk balancering:
-
Efter et nyt dæk eller en reparation af et uheld;
-
For- og bagdækkene er slidte på den ene side
-
rattet er tungt eller vaklende ved rattet
-
Bilen drejer til venstre eller højre, når den kører ligeud.
-
Selvom ingen af ovenstående er tilladt, anbefales det af vedligeholdelsesmæssige årsager at køre den nye bil efter 3 måneders kørsel, og derefter de næste seks måneder eller 10.000 km.
Opslagstidspunkt: 14. november 2022
