Hvorfor er der ubalance:
Faktisk, når den nye bil ud af fabrikken, er allerede gjort dynamisk balance, men vi ofte går dårlig vej, er det sandsynligt, at navet var brudt, dæk blev gnidet af et lag, så over tid, vil blive ubalanceret.
De fleste af dækkene vil blive fjernet fra hjuletfælge, den normale proces, så længe dette er fjernet fra dækket, skal udføre dynamisk balance; desuden har skiftet dæk, hjul, installeret med indbygget eller udvendigtdæktryksovervågning, teorien er at gøre den dynamiske balance.
Effekten af et ubalanceret hjul:
Hvis dækket ikke er i en afbalanceret tilstand, når det ruller, kan det mærkes under kørslen. Den vigtigste følelse er, at hjulet vil slå regelmæssigt, og styretøjethjulvil ryste, når det afspejles i bilen, selv om dette fænomen for ratrystelser kan være forårsaget af andre faktorer, men det anbefales at støde på ratrystelsen først kontrollere den dynamiske balance, denne sandsynlighed er relativt høj. Den anden ting er, at bilen giver genlyd med en vis hastighed, hvilket ikke er godt for folk med OCD.
Vigtigste fordele:
-
Forbedre kørekomforten
-
Reducer benzinforbruget.
-
Øg dæklevetiden
-
Sørg for, at køretøjet er stabilt i lige linje
-
Reducer slitage på tilbehør til chassisophæng.
-
Forbedre køresikkerheden.
Situationer, der kræver dynamisk balancering ：
-
Efter et nyt dæk eller en ulykkesreparation;
-
For- og bagdæk er slidt på den ene side
-
rattet er tungt eller vaklende ved rattet
-
Bilen svinger til venstre eller højre, mens den kører ligeud.
-
Selvom ingen af ovenstående, men til vedligeholdelsesformål, anbefales det, at den nye bil efter at have kørt 3 måneder, de næste seks måneder eller 10.000 km én gang.
Indlægstid: 14-november 2022