Dækket er den eneste del af bilen, der er i kontakt med jorden, ligesom bilens fod, hvilket har stor betydning for bilens normale køre- og køresikkerhed. Men i processen med daglig bilbrug vil mange bilejere ignorere vedligeholdelsen af dæk og altid ubevidst tro, at dæk er holdbare genstande. Som man siger, begynder en rejse på tusind miles med et skridt. Det er en vigtig del af bilejere at sikre passagerernes sikkerhed og spare udgifterne til bilbrug, så hvordan skal vi vedligeholde og være opmærksomme på dækkenes tilstand? Forebyg problemer, før de opstår, vedligeholdelse viden om bildæk.
For det første: Dæktryksinspektion skal udføres hver måned. Under- og overtryksdæk vil forårsage unormalt dækslitage, forkorte dækkenes levetid, øge brændstofforbruget og endda øge risikoen for, at dækket sprænger. Dækeksperter anbefaler, at vi kontrollerer dæktrykket en gang om måneden for at sikre normalt dæktryk. Dæktrykskontrollen skal udføres, når dækket er i kølig tilstand. Du kan bruge en dæktryksmåler eller et dæktryksovervågningssystem (TPMS) til at kontrollere dæktrykket. Viser standarddæktrykket under forskellige belastningsforhold for køretøjet.
Dæktryksmåleranbefales meget at beholde en af dem i dit køretøj, bilejere kan kontrollere dæktrykket regelmæssigt med dækmåler, det er lille og nemt at bruge, vi har alle slags dækmålere at vælge.
For det andet: Tjek dækslidbanen og slid, tjek ofte slidbanen på dækkets slidbane, hvis der er ujævn slitage, tjek slidbanen og sidevæggen for revner, snit, buler osv., og find dem i tide. Årsagen bør udelukkes, og dækslidgrænsemærket skal samtidig overholdes. Dette mærke er i mønsteret på slidbanen. Hvis slidgrænsen nærmes, bør dækket udskiftes i tide. Forskellige vejforhold forårsager uensartet slid på de fire dæk på bilen. Derfor, når køretøjet kører mere end 10.000 kilometer, skal dækkene roteres i tide.
For det tredje: Hvis dækkets "slidmodstandsindikator" i rillen indikerer, at rillens dybde er mindre end 1,6 mm, anbefales det at udskifte dækket. Dækslidindikatoren er fremspringet i rillen. Når slidbanen slides ned til 1,6 mm, vil den flugte med slidbanen. Du kan ikke læse det forkert. Der er mulighed for pludseligt tab af trækkraft og opbremsning i regn, og ingen trækkraft i sne. I snedækkede områder bør dæk udskiftes, før de er slidt ned til denne grænse.
For alle bilejere, især dem med intense kørevaner, er det også meget nødvendigt at have endækmønstermålerpå bilen. Du kan se, om et dæk skal udskiftes, ved at måle slidbanens dybde, selvom kilometertallet ikke er meget.
For det fjerde: Styr kørehastigheden. I den kolde vinter, hvis køretøjet genstartes efter standsning, skal dækkene køres med en lavere hastighed i en periode efter start med normal hastighed. Det vigtigste for sikker kørsel om vinteren er selvfølgelig at kontrollere kørehastigheden. Især når du kører på motorvejen, skal du være opmærksom på at kontrollere hastigheden, ikke accelerere eller bremse pludseligt, for at sikre sikkerheden, effektivt beskytte bilen og dækkene i den kolde årstid og undgå forekomsten af trafikulykker.
Indlægstid: 08-04-2022