piggedæk
Det korrekte navn bør være et vinterdæk med søm. Det vil sige, at der i brugen af sne- og isdæk med indlejrede søm erdækbolteEnden af det skridsikre søm, der er i kontakt med vejoverfladen, er indlejret med et sømhoved lavet af hårdmetal. Formen og vægten af dækpiggene udvikler sig gradvist, som vist på figuren. Fra den første generation af skridsikre sømprodukter er der gået fire generationer af produkter, der er i retning af miniaturisering og letvægtsvægt.
Klassificering af forskellige dækbolte
Dækbolte bruges hovedsageligt til små bildæk, og hule dækbolte bruges til store bildæk. Derudover kan de i overensstemmelse med stifthovedindlægsmetoden også opdeles i to nitteindlejringer. Hårdheden af sømhovedet på det indlejrede skridsikkert søm ændrer sig med dækkets slidhastighed, mens sømhovedet på det nittede skridsikkert søm gradvist trænger ind i sømstangen med dækkets slid. Under brug af det nittede skridsikkert søm kan sømhovedet altid opretholde en fast fremspringende højde. Forskellen er, at hårdheden af det indlejrede hoved er lavere, mens hårdheden af nittehovedet er højere.
Begrænset brug
Skridsikre pigge kan bruges til diagonaldæk og radialdæk, men på diagonaldæk er kronens overflade glat, og det kinetiske forhold mellem hjulene og vejbanen er glat, hvilket forårsager slid på hjulpiggene på vejen. Som følge heraf har Schweiz, Østrig, Belgien, Frankrig og andre lande begrænset brugen af skridsikre søm til kun radialdæk.
Om vinterdæk
Vinterdæk, det vil sige, kan bruges i sne og is på dækkene. Vinterdæk, skridsikre pigdæk og dæk med lignende skridsikre egenskaber, sømdæk og dæk, der er tilgængelige hele året rundt, kan bruges om vinteren. Når en bil kører på en snedækket eller isdækket vej, påvirkes de dæk, den skal køre på, af vejens tilstand, vejrforholdene, snekvaliteten og trafikforholdene.
I Europa
Vinterdæk bruges normalt i områder med sne eller is om vinteren. Skridsikre pigdæk bruges også i Nordeuropa, Schweiz og Østrig, mens universaldæk eller lignende skridsikre pigdæk generelt ikke bruges i Europa. Det vil sige, at de fleste dæk, der bruges i Europa, er vinterdæk.
I nord
Antallet af fireårsdæk er steget dramatisk. I nye biler er der fireårsdæk monteret omkring dækket og omkring regummieringen. Men i steder som det nordlige USA og Canada udskiftes sommerdæk for det meste med vinterdæk om vinteren.
I Japan
Vinterdæk, skridsikre ribbede dæk og skridsikre ribbede dæk er de primære vinterdæk. Derudover er der mange dæk udstyret med skridsikre bælter eller skridsikre kæder.
Opslagstidspunkt: 13. september 2022
