Funktionen og sammensætningen afdækventil:
Ventilens funktion er at pumpe og tømme et dæk, en lille del, og at vedligeholde dækket efter oppumpning af tætningen.Den fælles ventil er sammensat af tre hoveddele: ventillegeme,ventilkerneogventilhætte.
Klassificering af dækventiler:
Som den mest almindelige materialeventil er de lavere omkostninger ved gummiventil i vid udstrækning samlet på det originale hjulnav, og udskiftningsomkostningerne er meget lave.Men på grund af den uundgåelige ældning af gummimaterialer vil ventilventillegemet gradvist revne, deformation, tab af elasticitet.Og når køretøjet kører, vil gummiventilen også svaje frem og tilbage med centrifugalkraftdeformationen, hvilket yderligere vil fremme ældningen af gummi.
2. Stålventil
For at undgå ældningsproblemet med gummiventil dukkede metalventiler gradvist op på markedet, og stålventil er en af dem.Som et resultat af materialeændringer, stål ventil ventil priser end gummi ventil til meget højere.Stålventiler holder to til tre gange så længe som gummiventiler, takket være det faktum, at metallet er mindre udsat for oxidation og har bedre lufttæthed.Men vægten af stål ventil er aluminium, gummi, stål ventil af disse tre materialer i den tungeste, den samlede vægt af fire stål ventil nåede 150g.I betragtning af dækkets dynamiske balance skal installationen af stålventilen installere mere vægt på navet, hvilket vil øge køretøjets masse under fjederen.
3.Aluminiumslegering ventil
Aluminiumsventildyse er også en metalventildyse, dens levetid og lufttæthed og stålventil sammenlignelig, men prisen er generelt dyrere end stålventil, hvilket hovedsageligt skyldes, at aluminiumslegering er lettere end stålvægt, dette er uden tvivl mere fordelagtigt for hjulets dynamiske balance.Men hvis du køber en dårlig kvalitet aluminiumslegering brugt i lang tid kan ruste, hvis rusten, skruen ikke kan åbnes, kan kraften blive brudt.
4. En ventilport med en TPMS
Denne type ventil er kombineret med dæktryksovervågning.Så det is også den dyreste.
Indlægstid: 21. nov. 2022