Vi kender alle vigtigheden af et dæk til en bil, men for et dæk, vidste du, at et lilledækventilspiller også en vigtig rolle?
Ventilens funktion er at pumpe op og tømme en lille del af dækket og vedligeholde tætningen, efter at dækket er oppustet.Almindelig ventil er sammensat af tre hoveddele: ventilhus, ventilkerne og ventilhætte.Her nedenfor giver dig en detaljeret introduktion til bildækventilen.
1. Opdelt efter formål: cykelventil, motorcykel, elektrisk køretøjsventil, bilventil, lastbilbusventil, landbrugsteknisk køretøjsventil, specialventil mv.
2. Alt efter om der er et rør eller ej: rørventil rørventil og rørløs ventil rørløs ventil.
3. Ifølge monteringsmetoden: skrue på universalventil,Indspændingsventilogsnap-in ventil.
4. Ifølge størrelsen af kernehulrummet: almindelig kernekammerventil og stor kernekammerventil.
Ventilhuset (basen) er den eneste måde for gas at komme ind i dækket, og samtidig rummer og beskytter ventilkernen;fastgørelsesmøtrikken kendes fra navnet og dens funktion er at gøre ventilen og fælgen mere stabile;to Pakninger af forskellige materialer er matchet med fastgørelsesmøtrikken;gummitætningspakningen spiller rollen som tætning og forhindrer luftlækage på indersiden af fælgen;ventilhætten, der ofte går tabt, kan forhindre invasion af ventilen af fremmedlegemer, og på samme tid At opnå den sekundære tætning af ventilen;og ventilkernen har den funktion at forhindre gas i at lække og samtidig sikre en jævn indsprøjtning af gas i dækket.
Ventilmontagemetoderne kan opdeles i skruetype, kompressionstype og snap-on type.For eksempel er samlingen af gummiventilen en snap-in type, og ventilbunden er forsynet med en kortslids til fastgørelse med fælgen, hvilket også fører til en engangsbrug, og når den først er fjernet, kan den ikke bruges igen.Metalventilen vedtager skruemontering, som bruger pakninger og fastgørelsesmøtrikker til at fastgøre ventilen, og kan genbruges efter adskillelse.
Indlægstid: 22. november 2021