Hot salg Factory OEM Dr3V1a180da Dæktrykssensor TPMS Bil Capteur Ventil til Ford
For at give dig bekvemmelighed og forstørre vores forretning, har vi også inspektører i QC-teamet og forsikrer dig om vores bedste service og produkt til varmt salg Factory OEM Dr3V1a180da Dæktryksensor TPMS Car Capteur Valve til Ford, For yderligere information og fakta, tal venligst til os så hurtigt som muligt!
For at give dig bekvemmelighed og udvide vores forretning, har vi også inspektører i QC Team og forsikrer dig om vores bedste service og produkt tilKina TPMS sensor og TPMS dæktrykssensor, Ser frem til, vil vi holde trit med tiden, fortsætter med at skabe nye produkter. Med vores stærke forskerteam, avancerede produktionsfaciliteter, videnskabelig ledelse og topservice, vil vi levere produkter af høj kvalitet til vores kunder over hele verden. Vi inviterer dig oprigtigt til at være vores forretningspartnere til gensidige fordele.
Funktioner
-Højtryksdækventil, slangeløse indspændingsventiler til biler
-Undgå lækage Kommer med EPDM gummi O-ring tætning, det kan effektivt undgå lækage.
-100% ozon testet og lækagetestet før forsendelse
-Nem at bruge Bolt-in stil, nem installation. Hurtig montering uden værktøj, tids- og omkostningsreduktion.
- Høj ydeevne. Vil ikke revne eller forringes på grund af vejrforhold. Stabile egenskaber, professionel ydeevne.
- Lavet af højstyrke massiv messing / stål / aluminium, sikrer den store styrke og holdbarhed til langvarig brug.
- Opfyldte kravene til ISO/TS16949-certificering af TUV-ledelsestjenester.
-Streng kvalitetskontrol for at holde et højt og stabilt kvalitetsniveau
Produktdetaljer
Til 11,5 (.453″ dia) fælghuller | |||||
TRNO. | Eff.længde | Dele | |||
Grommet | Vaskemaskine | Møtrik | Kasket | ||
MS525S | Ф17,5×41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17,5×41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Materiale: kobber, aluminium; Farve: sølv, sort
Metaldækventil VS gummidækventil
Gummi dækventil -Gummiventilen er et vulkaniseret gummimateriale. Det er svært at undgå skørhed, og ventilen vil langsomt revne, deformere og miste duktilitet. Når bilen kører, vil den vulkaniserede gummiventil desuden svinge frem og tilbage med centripetalkraft og deformeres, hvilket yderligere fremmer skørheden af det vulkaniserede gummi. Derfor skal dækventilen udskiftes om tre til fire år, hvilket svarer til dækkets levetid. Det anbefales, at ventilen udskiftes, når dækket udskiftes.
Metaldækventil -Med hensyn til holdbarhed vil aluminiumslegeringsprofilventilen være bedre, fordi aluminium ikke er let at skøre, og den vulkaniserede gummiventil bliver skør med tidens ændring; men fra anvendelsesperspektivet Når vi taler om det, ville den vulkaniserede gummi være bedre, fordi den vulkaniserede gummiventil er dannet i ét stykke, og tætningen er stærkere, og bunden af aluminiumslegeringsprofilen har et udvendigt gevind til den indbyggede i dæktryksovervågningsenhed.
For at give dig bekvemmelighed og forstørre vores forretning, har vi også inspektører i QC-teamet og forsikrer dig om vores bedste service og produkt til varmt salg Factory OEM Dr3V1a180da Dæktryksensor TPMS Car Capteur Valve til Ford, For yderligere information og fakta, tal venligst til os så hurtigt som muligt!
Hot salg FactoryKina TPMS sensor og TPMS dæktrykssensor, Ser frem til, vil vi holde trit med tiden, fortsætter med at skabe nye produkter. Med vores stærke forskerteam, avancerede produktionsfaciliteter, videnskabelig ledelse og topservice, vil vi levere produkter af høj kvalitet til vores kunder over hele verden. Vi inviterer dig oprigtigt til at være vores forretningspartnere til gensidige fordele.