Kina fabrik til TR48E V5 aluminiumslegering/zinklegering/kobber slangeløs klemme i dækventiler
Nu har vi et dygtigt og effektivt team, der kan levere service af høj kvalitet til vores kunder. Vi følger altid princippet om kundeorienteret og detaljefokuseret for vores kinesiske fabrik til TR48E V5 aluminiumslegering/zinklegering/kobber slangeløse klemme til dækventiler. Vi mener, at et passioneret, innovativt og veluddannet team snart skal kunne etablere gode og gensidigt fordelagtige forretningsforbindelser med dig. Du er velkommen til at kontakte os for yderligere information.
Nu har vi et dygtigt og effektivt team, der kan levere service af høj kvalitet til vores kunder. Vi følger ofte princippet om kundeorienteret og detaljefokuseret. For at få flere til at kende vores produkter og for at udvide vores marked har vi lagt stor vægt på tekniske innovationer og forbedringer samt udskiftning af udstyr. Sidst men ikke mindst lægger vi også større vægt på at uddanne vores ledelsespersonale, teknikere og medarbejdere på en planlagt måde.
Produktbeskrivelse
-Maksimalt koldt oppustningstryk 65 PSI.
- Maksimal fælgtykkelse på 4 mm.
-Temperaturområde: -40°C til +100°C
-Komponenter: Overstøbt gummi på messingstamme, hætte og tætning samt kerne

| TRNO. | Hul til fælg | Effektiv længde | Dele | A | B | C | |
| Kerne | Kasket | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | 11,5/453 tommer | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | 11,5/453 tommer | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | 11,5/453 tommer | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/.626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Alle ventiler er 100% verificeret for lufttæthed.
Har opfyldt kravene til ISO/TS16949-certificering fra TÜV Management Services.
Fordele
Selvom en dækventil er en lille og billig komponent i en dæk- og fælgkonstruktion, er den meget vigtig og direkte relateret til sikker kørsel.
*Alle ventiler er 100% verificerede for lufttæthed.
*Har opfyldt kravene til ISO/TS16949-certificering fra TÜV Management Services.
*Vi lægger stor vægt på kvaliteten af vores ventiler. Vi må ikke levere ringere produkter til vores kunder.
Streng kvalitetskontrol
For at opretholde den gode og stabile kvalitet anvender vi et strengt kvalitetskontrolsystem. Alle råmaterialer testes, før de anvendes i produktionen. Der foretages stikprøvekontrol under produktionsprocesserne. Testene omfatter, men er ikke begrænset til, gummihårdhedstest, lækagetest, ozonmodstandstest, kraftudtrækstest, vedhæftnings- og højtemperaturtest. Og før afsendelse af en ordre udfører vi 100% lækagetest og udvælger de ukvalificerede ventiler for at sikre, at alle de ventiler, vi sender til vores kunder, er kvalificerede.
Varm meddelelse
På grund af den uundgåelige ældning af gummimaterialet vil ventilhuset gradvist revne, deformeres og miste sin elasticitet. Når køretøjet kører, vil gummiventilen også deformeres på grund af centrifugalkraften, der svinger frem og tilbage, hvilket yderligere vil fremme gummiets ældning. Generelt er gummiventilens levetid 3-4 år, hvilket svarer til dækkets levetid. Derfor anbefales det at udskifte gummiventilen, når dækket udskiftes. Nu har vi et dygtigt og effektivt team til at levere service af høj kvalitet til vores kunder. Vi følger ofte princippet om kundeorienteret og detaljefokuseret for en kinesisk fabrik til TR48E V5 aluminiumslegering/zinklegering/kobber slangeløse klemme i dækventiler. Vi mener, at et passioneret, revolutionerende og veluddannet team snart skal kunne etablere gode og gensidigt fordelagtige forretningsforbindelser med dig. Du er velkommen til at kontakte os for yderligere oplysninger.
Kina Fabrik til , For at flere mennesker skal kende vores produkter og for at udvide vores marked, har vi viet stor opmærksomhed til tekniske innovationer og forbedringer, samt udskiftning af udstyr. Sidst men ikke mindst, lægger vi også mere vægt på at uddanne vores ledere, teknikere og medarbejdere på en planlagt måde.













