Dæktryksmåler
A dæktryksmålerer et værktøj til at måle et køretøjs dæktryk. Der er tre slags dæktryksmåler: pen dæktryksmåler, mekanisk pointer dæktryksmåler og elektronisk digital dæktryksmåler, blandt hvilke digital dæktryksmåler er den mest nøjagtige og bekvemme at bruge.
Lufttryk er dækkets levetid, for højt og for lavt vil forkorte dets levetid. Hvis lufttrykket er for lavt, vil deformationen af slagtekroppen øges, og siden af dækket er tilbøjelig til at revne, bøjelig bevægelse, hvilket resulterer i overdreven varmeudvikling, hvilket forårsager ældning af gummi, ledningstræthed, ledningsbrud.
Indføre
lufttrykket er for lavt, kan få dækkets jordareal til at øge hastigheden. Hvis lufttrykket er for højt, vil dæksnoren blive strakt og deformeret for meget, og dækkroppens elasticitet vil falde, hvilket vil øge belastningen på bilen under kørsel, samtidig vil for højt lufttryk accelerere slid på dækkronen og få rullemodstanden til at falde. Dæktryksmåleren kan nøjagtigt måle dæktrykket, og dermed konstant overvåge dæktrykket, for at sikre din køresikkerhed. Det er bedst at tjekke, inden du går på motorvejen. Dæktryksmåler er hovedsageligt opdelt i: Pen-type dæktryksmåler og mekanisk pointer dæktryksmåler og elektronisk digital dæktryksmåler tre, digital dæktryksmåler værdi er den mest nøjagtige, den mest bekvemme at bruge.
Sådan måler du dæktryk
De fleste tankstationer er udstyret med pumpeudstyr ogdækreparationsværktøj.Den enkleste vedligeholdelse er som en dæktrykskontrol. Når det kommer til dækkets lufttryk, er anslået 10 procent godt nok til et normalt eftersyn. Hvis dæktrykket ikke er nok: bilen kører ikke hurtigt, mærk spildolien, kørslen føles træg; hvis dæktrykket er for højt: dækket ser meget stærkt ud, men den midterste del vil være for slidt, kørsel vil føles flydende; ellers. Lufttrykket i fabrikskonfigurationsområdet kan få dækket til at have den største og mest jævne den bedste kontaktflade, så ensartet transmissionsdrivkraft, ensartet slid.
Posttid: Dec-05-2022